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Aug 18, 2023

私はブリティッシュ・エアウェイズのビジネスのために6,500ドルを支払いました

私はロンドンからシドニーまでブリティッシュ・エアウェイズのビジネスクラス・クラブ・スイートに乗るために6,500ドルを支払いました。 22 時間のプライバシー、横になるベッド、豪華なアメニティを得るには、私のフライトには値段に見合った価値があると思いました。 私はそうするだろう

私はブリティッシュ・エアウェイズのビジネスクラス・クラブ・スイートにロンドンからシドニーまで乗るために6,500ドルを支払いました。

22 時間のプライバシー、横になるベッド、豪華なアメニティを得るには、私のフライトには値段に見合った価値があると思いました。

このような高レベルの品質とサービスに対しては、喜んでその金額を払います。

先月、私はロンドンからオーストラリアのシドニーに飛び、ブリティッシュ・エアウェイズの新しいクラブ・スイートのビジネスクラスのチケットを散財しました。

先月、オーストラリアで家族の結婚式に出席することになりました。

私はロンドンからシドニーまで飛行機で移動する予定で、到着直後に結婚式が行われる予定だったので、お祝いの準備ができているように快適に旅行したいと考えていました。 私は自分へのご褒美にブリティッシュ・エアウェイズのビジネスクラスのチケットを買うことにしました。

兄がオーストラリアに引っ越して以来、何度かこの飛行機に乗りましたが、いつもはエコノミーで飛んでいます。 しかし、この路線が現在ブリティッシュ・エアウェイズの新しいクラブ・スイートを備えた数少ない路線のうちの1つであることを知り、興味をそそられました。

ブリティッシュ・エアウェイズは、2019年7月に初めてクラブスイートを展開し、2025年までにすべてのボーイング787-10型機での展開を完了する計画です。 ブリティッシュ・エアウェイズは、クラブスイートの特徴を「通路への直接アクセス、プライバシーを高めるスイートドア、豪華なフラットベッドシート」を備えていると説明した。

6,500ドルのチケットを予約しました。高価に見えるかもしれませんが、ロンドンからシンガポール、シンガポールからシドニーを往復して合計22時間の長距離フライトを複数回利用することを考えると、妥当な価格だと思いました。クラブスイート。 私の経験では、同じ往復便のエコノミー航空券は通常約 1,750 ドルかかります。

その様子は次のとおりです。

私のフライトはヒースロー空港での簡単なチェックインから始まり、その後ブリティッシュ・エアウェイズのラウンジで出発を待ちました。

ヒースロー空港からブリティッシュ・エアウェイズをご利用のすべてのビジネスクラスのお客様は、空港の専用の優先チェックイン デスクとファストトラック セキュリティ レーンをご利用いただけます。

私はフライトの 3 時間前に到着し、すぐにチェックインし、ファストトラック レーンを利用し、数分以内にエアサイドに到着し、ブリティッシュ エアウェイズのラウンジに向かったのです。

以前は午前中はラウンジがとても混んでいたことがありましたが、私のフライトは午後だったのでそれほど混雑していないようでした。

ラウンジでは、サンドイッチなどの軽食メニューや、スープやパスタなどのホットメニューを豊富に取り揃えています。 無料の温かい飲み物と冷たい飲み物、ソーダ、本格的なバーもあります。

フライト前にサンドイッチを食べて、ラウンジのバスルームでシャワーを浴びました。 ラウンジのシャワーはエレミスブランドの製品で快適で、ゲートに向かう前にリラックスするのに役立ちました。

私は最初に飛行機に乗り込み、シンガポールまでの13時間のフライトに備えてクラブスイートの座席に向かいました。

私は搭乗して、コリンズ・エアロスペースが設計したクラブ・スイートの座席を見つけることに興奮していました。

すぐにその大きさに感動しました。 フラットベッドの寸法は長さ6フィート6インチ、幅21インチで、私の身長5フィート8インチには十分な大きさです。

オットマンやアームキャップのレザートリム、車のシート風のシートベルトなど、見た目も質感も高級感のある生地だと思いました。 後で知ったのですが、これは王室への生地サプライヤーであるヘインズワース社によって作られたものでした。

スイートの内側がフェルトで覆われていることも気に入りました。座ると、快適さとデザインの向上がすぐにわかり、お金を賢く使ったと感じました。

スイートの引き戸は私が最も興奮した機能でした。

私がブリティッシュ・エアウェイズで経験したこれまでのビジネスクラスからの最も明らかな変化は、スイートのスライドドアが追加されたことでした。

離陸時はドアが開いたままでしたが、巡航高度に達するとすぐに客室乗務員が居住ユニットのロックを解除してくれたので、自由にドアを閉めたり開けたりすることができました。

これにより、車内の騒音レベルが軽減され、プライバシーの感覚が増すのに大きな違いがあると思いました。 キャビンの他の部分からうまく隠れているように感じました。